إسطنبول (زمان عربي) – أعلنت بلدية إسطنبول الكبرى عن بدء العمل في المرحلة الثانية لمشروع خط مترو الأنفاق، الذي يربط شطري مدينة اسطنبول عبر مضيق البسفور.
ويمتد الخط الجديد مابين منطقة باقر كوي واينجرلي في الشطر الأوروبي لإسطنبول، ومنطقة “سوغوتلو تشيشمه، في قاضي كوي في الشطر الآسيوي للمدينة، بطول 28 كيلومترا، كما تجرى في الوقت نفسه دراسة إنشاء خط” متروباص” يكون موازيا لخط مترو الأنفاق، الذي سينفذ إما عبر نفق تحت البحر أو عبر إنشاء جسر جديد على يسار جسر البسفور المشهور.
وأكد رئيس بلدية إسطنبول قادر توبّاش أنه سيتم تحويل خطوط المتروباص إلى خطوط قطارات سريعة، بناءً على وعوده أثناء حملة الانتخابات المحلية في مارس/ آذار الماضي، وذلك لتخفيف الضغط المروري وإيجاد حل لمشاكل المواصلات في المدينة حيث سيدخل هذا المشروع نظاماً جديداً للسكك الحديدية.
وقال توبّاش إنه سيتم طرح مناقصة استشارية لمشروع إنشاء خطوط مترو الأنفاق الذي تم تخطيطه متوازيا مع سكك خطوط المتروباص في العشرين من أغسطس/ آب المقبل، مشيراً إلى أنه بعد دراسة الجدوى الاقتصادية لمشروع خط المترو الثاني على البسفور، سيتم بحث كيفية مد سكة القطار بين شطري إسطنبول لتحديد نقطة الإنطلاق والوصول.
ومن المتوقع أن يقطع المترو المسافة ما بين باقر كوي وقاضي كوي في نصف ساعة، في حين أن الزمن الطبيعي لقطع هذه المسافة هو ساعة ونصف الساعة، لأن هذه المسافة تعد من أكثر مناطق مدينة اسطنبول التي تعاني من الازدحام المروري في المدينة.
وبحسب دراسات المشروع ومخططاته، سيتم تنفيذه إما عبر نفق تحت البحر أو بواسطة جسر مواز لجسر البسفور، بالإضافة إلى إنشاء جسر جديد على خليج إسطنبول، وستستغرق مرحلة الاستشارات الخدمية الخاصة بمشروع خط سكة الحديد الواصل بين باقر كوي، اينجرليه، أدرنه كابي، كايار تبه وسوغوتلو تشيشمه، عاما كاملا.
