أنقرة (زمان التركية)- مع اقتراب حلول عيد الأضحى المبارك، شهدت عاصمة تركيا الاقتصادية، إسطنبول، تراجعاً ملحوظاً وغير مسبوق في معدلات الازدحام المروري، حيث تحولت الشوارع والمحاور الرئيسية التي طالما عُرفت باختناقاتها المزمنة إلى مسارات سالكة تماماً، وذلك نتيجة مغادرة أعداد غفيرة من المواطنين للمدينة لقضاء عطلة العيد في الولايات الأخرى.
وفي مفاجأة سارة لسكان المدينة الذين فضّلوا البقاء، سجلت مؤشرات الحركة المرورية في أولى أيام الأسبوع طمأنينة مرورية نادرة؛ إذ هبطت نسبة الكثافة لتصل إلى 9% فقط في تمام الساعة الثامنة صباحاً، وهو التوقيت الذي عادةً ما تسجل فيه المدينة ذروة اختناقها بمعدلات تلامس الـ 80% في الأيام العادية.
ويستفيد غالبية الأتراك من إجازة العيد الطويلة التي تبلغ 9 أيام في قضاء عطلات بالمناطق السياحية ومع الأهل والأقارب.
وقد انعكست هذه “الهجرة الموسمية” لقرابة نصف سكان المدينة إيجاباً على أوقات الرحلات البرية؛ فالمسارات التي كانت تستغرق من الموظفين والعابرين عشرات الدقائق في الأيام الروتينية، باتت تُقطع اليوم في غضون دقيقة أو دقيقتين فقط.
ولم يقتصر هذا الانسياب المروري على الطرق الداخلية، بل امتد ليشمل الجسور المعلقة الروابط بين ضفتي المدينة الآسيوية والأوروبية (جسور البوسفور)، والتي شهدت حركة عبور سلسة وانسيابية تامة منذ ساعات الصباح الأولى.
ووفقاً للبيانات المباشرة الصادرة عن “خارطة الكثافة المرورية” التابعة لبلدية إسطنبول الكبرى (İBB)، فإن هذا الهدوء المروري الاستثنائي قد خيّم على معظم الشرايين والروابط الطرقية الكبرى في الميغابوليس التركي.
ويتوقع خبراء المرور أن يستمر هذا المشهد المريح طيلة أيام العيد، على أن يبدأ الضغط المروري العكسي بالتشكل تدريجياً مع نهاية العطلة وبدء رحلات العودة إلى المدينة.
وفيما يلي رصد لأبرز المسافات والمدد الزمنية المستغرقة للرحلات بين عدد من المراكز الحيوية في إسطنبول وفقاً لبيانات بلدية إسطنبول الكبرى:
بيلك دوزو – أفجيلار: (7.9 كم) المستغرق 6 دقائق فقط.
أفجيلار – سفاكوي: (9.30 كم) المستغرق 7 دقائق.
شيرين ايفلر – توبكابي: (4.10 كم) المستغرق 3 دقائق.
توبكابي – تشاغلايان: (6.6 كم) المستغرق دقيقتان.
تشاغلايان – زينجيرلي كوي: (2.7 كم) المستغرق دقيقة واحدة فقط.
التونيزادي – سوغوتلوتشيشمي: (4.9 كم) المستغرق 5 دقائق.
أوزون تشاير – كوزياتاغي: (5.3 كم) المستغرق 4 دقائق.


















