إسطنبول (زمان عربي) – لم تلتقط تركيا أنفاسها من الانتقادات اللاذعة الموجهة لحكومة حزب العدالة والتنمية بسبب الإسراف فيما يتعلق بالسيارات الفارهة للمؤسسات الحكومية والتي وصلت قيمة إيجاراتها إلى نحو 1.3 مليار دولار سنويا حتى صدمت بفضيحة جديدة من خلال التخطيط لشراء أسطول من الطائرات للوزراء بقيمة مليار دولار.
وبحسب الخطة الجديدة التي أعدتها حكومة رئيس الوزراء أحمد داوداوغلو، فإن تركيا تخطط لشراء أكبر وأغلى أسطول طائرات في العالم، لصالح رئيس الجمهورية ورئيس الوزراء وعدد من الوزراء.
وعلى الرغم من الجدل الواسع الذي تسبب فيه رئيس هيئة الشؤون الدينية التركية محمد جورماز بسبب سيارته المرسيدس الفارهة المصفحة، والتي تصل قيمتها إلى مليون ليرة تركية، إلا أن حزب العدالة والتنمية –كما يبدو- يريد أن يؤجج المزيد من الجدل بعد الانتخابات البرلمانية المقبلة من خلال أسطول طائرات خاصة للوزارات والمؤسسات الحكومية المختلفة.
وتشير مصادر مطلعة إلى أن الطائرات التي تعتزم الحكومة شراءها تتميز بتصميم خاص، ويصل سعر الواحدة منها من 30 إلى40 مليون دولار أمريكي. ومن المتوقع أن تصل التكلفة الإجمالية في حالة شراء أسطول كامل إلى مليار دولار أمريكي.
وكشفت تصريحات وزير الدفاع التركي عصمت يلماز حول تخصيص السيارة المرسيديس المصفحة لرئيس هيئة الشؤون الدينية، والتي قال فيها: “من الممكن أيضًا تخصيص طائرة خاصة لرئاسة الشؤون الدينية إضافة للسيارة الخاصة” عن ترويج فكرة تخصيص طائرات خاصة للوزراء في المرحلة المقبلة.
وكان الرئيس التركي رجب طيب أردوغان أدلى بتصريحٍ مثير أول من أمس الثلاثاء، خلال مشاركته في أحد البرامج التليفزيونية على قناة ” STAR” الموالية له، مطالبا بتخصيص طائرة خاصة لرئيس هيئة الشؤون الدينية محمد جورماز أسوة ببابا الفاتيكان.
وأوضح أردوغان أنه لا يليق بجورماز وبغيره من رموز الدين في العالم الإسلامي استخدام طائرات شركات الطيران، مؤكدا ضرورة تخصيص طائرة خاصة له.
طائرة أردوغان الفارهة بقيمة 280 مليون دولار أمريكي!
وكان أردوغان قد طلب شراء طائرة فارهة من طراز إيرباص 330-200 مسجلة باسم “TC-TUR”، خلال عام 2012 إبان فترة رئاسته للوزراء، بحجة أن الطائرة الجديدة التي انضمت للأسطول عام 2005 من طراز إيرباص”319CJ” والمسجلة باسم “TC-ANA” لا يمكنها القيام برحلات طويلة عبر المحيطات.
وبلغت قيمة الطائرة الجديدة المخصصة لأردوغان نحو 230 مليون دولار أمريكي، بالإضافة إلى 50 مليون دولار أمريكي إضافية للتصميم الخاص الذي طلبته الحكومة التركية. ووصلت الطائرة إلى إسطنبول في التاسع والعشرين من أغسطس/ آب 2014، بعد الانتهاء من التعديلات التي أجريت عليها بالولايات المتحدة الأمريكية، لتصبح مكونة من 90 مقعدا بدلا عن 253، وكأنها طائرة رجال أعمال.
