بغداد (زمان التركية)ــ تشير التقديرات إلى حدوث فساد بمليارات الدولارات في ميناء الفاو الكبير العراقي، الذي سيكون أحد أكبر الموانئ في الشرق الأوسط، قيد الإنشاء في مدينة البصرة جنوبي العراق، والمنتظر أن يربط العراق مع تركيا.
وأوضح رئيس الهيئة المشكلة للتحقيق في “المخالفات” في الموانئ العراقية، ياسر هاشم الحسيني، لشبكة رووداو الإخبارية الكردية، أن الفساد في الشركة العامة للموانئ العراقية أكبر بكثير من ملف الفساد الذي أطلق عليه سابقاً “لص القرن”.
وقال ياسر الحسيني: اجتمع أعضاء اللجنة اليوم، نحن ندرك أن المزيد والمزيد من الممتلكات العامة يتم إهدارها بشكل علني ومتعمد. وقال “إن الفساد أكبر من مجرد استغلال القرن”.
وقال ياسر الحسيني، وهو أيضا نائب رئيس لجنة الاقتصاد والصناعة والتجارة في البرلمان العراقي، إنهم سيستكملون تقريرهم حول الملف المعني خلال الشهر الجاري، وسيشيرون إلى كافة حالات الفساد المرتكبة.
وقال الحسيني، إن “الشركة العامة للموانئ العراقية قدمت لنا معلومات ووثائق مزورة، وإدارة الموانئ حققت دخلا بقيمة 3 تريليون و175 مليار دينار منذ عام 2020″، مضيفا أن الشركة لم تسلم أي شيء للخزينة حتى الآن.
وبناء على تعليمات نائب رئيس البرلمان العراقي، تم تشكيل لجنة في البرلمان في 15 ابريل 2024، للتحقيق في قضايا الفساد.
20 مليار دولار فساد
وتشير التقديرات إلى ارتكاب 20 مليار دولار من الفساد في ميناء الفاو الكبير الذي سيكون أحد أكبر الموانئ في الشرق الأوسط وهو قيد الإنشاء في مدينة البصرة جنوب العراق.
وقال عضو لجنة التحقيق سوران عمر، إنه تم إنفاق 7 ملايين دولار على كيلومتر واحد من أعمال الأسفلت في الميناء.
تم وضع الأساس لمشروع ميناء الفاو الكبير الجاري تنفيذه في 5 أبريل 2010 من قبل وزير النقل العراقي آنذاك.
ومن المتوقع أن يبدأ مشروع الطريق التنموي الموقع بين العراق وتركيا وقطر والإمارات العربية المتحدة من ميناء الفاو الكبير.
وسيكون الميناء أحد أكبر الموانئ في الشرق الأوسط مع لقب أطول كاسر أمواج في العالم بطول 14 ألفًا و523 مترًا.
ومن المتوقع أن يدخل الميناء، الذي يعتبر أحد أهم المشاريع الاستراتيجية في العراق، مرحلة التشغيل الكامل في عام 2038. ومن المتوقع أن يتم تشغيل القناة الجافة بكامل طاقتها في عام 2029.
ومن المتوقع أن يكون هذا الطريق التجاري الجديد بديلاً لطريق البحر الأحمر – قناة السويس.
ووفقا لدراسة نشرت في يوليو 2020، من المتوقع أن تتراوح الإيرادات السنوية من النقل في الموانئ والمطارات والسكك الحديدية والأنشطة الأخرى المرتبطة بالموانئ مثل الوقود بين 25 مليار دولار إلى 35 مليار دولار.
